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Indústrias Romi S.A.
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Cooperação nos investimentos em inovação e tecnologia da Companhia, com a aquisição de equipamentos e desenvolvimento de novos processos de usinagem, através do sistema de manufatura flexível instalado no parque industrial





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Tornos Extrapesados CNC Romi UT




Romi UT 1000, UT 1500, UT 1700 e UT 2000

Estrutura de concepção robusta, com barramento monobloco;  oferece altíssima rigidez e estabilidade para usinagens extrapesadas

 

 

Barramento monobloco com guias sobrepostas de aço temperado e retificado para carro e cabeçote móvel, garantindo alta performance e durabilidade ao conjunto.

 

Cabeçote de construção extra-rígida, com sistema de transmissão composta por engrenagens de aço temperadas com dentes retificados, garantindo plena potência e alto torque em baixas rotações.

 

Transmissão de potência através de polias e correia poli V, proporcionando maior rendimento e baixo nível de ruído.

 

Cabeçote móvel de estrutura robusta, com sistema de posicionamento automático motorizado, deslizando sobre guias independentes; possui ponto rotativo com rolamentos incorporados (built-in).

 

Carro longitudinal acionado por servomotores CA e cremalheira, com compensação de folga eletrônica e leitura de posicionamento realizada por régua óptica, garantindo excelente precisão de posicionamento e repetitibilidade ao conjunto.

 

Carro transversal acionado por servomotor CA e fusos de esferas Romi (ballscrew), temperados e retificados, formando um conjunto de alta rigidez e precisão geométrica.

 

Equipado com Comando Numérico Computadorizado (CNC) Siemens Sinumerik 840D ou GE Fanuc 21i -TB.


Catálogo Linha ROMI UT


Características Técnicas Principais


 
 
ROMI UT 1000 
ROMI UT 1500 
ROMI UT 1700 
ROMI UT 2000 
Distância entre pontas (*)  
m  
4 / 5,5 / 7 / 8,5 / 10 
4 / 6 / 8 / 10 / 12 
8 / 10 / 12 
8 / 10 / 12 
Diâmetro admissível sobre o barramento  
mm  
1.060 
1.500 
1.700 
2.020 
Diâmetro admissível frente ao carro transversal  
mm 
750 
1.070 
1.270 
1.580 
Curso transversal do carro (eixo X)  
mm  
300 
470 
560 
810 
Curso longitudinal do carro (eixo Z) (*)  
m  
4 / 5,5 / 7 / 8,5 / 10 
4 / 6 /8 / 10 / 12 
8 / 10 / 12 
8 / 10 / 12 
Barramento 
Largura 
mm 
1.400 
1.840 
1.650 
2.000 
Altura 
mm 
650 
800 
880 
880 
Cabeçote Versão 1 
Nariz do eixo árvore  
ASA  
Especial  
Especial 
Especial 
Especial 
Faixa de velocidades (*) 
Faixa 1  
rpm  
1 a 73 
1 a 73  
1 a 46  
1 a 46 
Faixa 2  
rpm  
1 a 300 
1 a 300 
1 a 188  
1 a 188 
Cabeçote Versão 2 
Nariz do eixo árvore  
ASA  
-  
Especial 
Especial 
Faixa de velocidades (*) 
Faixa 1  
rpm  
-  
-  
1 a 73  
1 a 73 
Faixa 2  
rpm  
-  
-  
1 a 300  
1 a 300 
Motor principal C.A. (*)  
cv / kW 
100 / 75 
200 / 150  
200 / 150  
300 / 200 

(*) Outras características de comprimento, potência e rotações sob consulta.





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